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3C认证成摆设!儿童安全座椅抽检不合格率超两成

2019-11-15 13:14:46 阅读:4963
实际上,我国从2015年9月开始,对儿童安全座椅进行强制认证。没有获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的儿童安全座椅,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。儿童安全座椅抽检不合格率

根据中国之音的一份报告,为了确保儿童的安全,现在我们都有一个常识,即不允许儿童乘坐副驾驶。许多拥有汽车的人也会买一个儿童安全座椅,放在后座让他们的孩子单独坐着,这样更安全。但是你有没有想过你想要安全,却买了新的隐患。

据央视《每周质量报告》报道,上海市市场监督局近日对市场上的60批儿童座椅进行了采样,并分别进行了动态测试和燃烧测试。在许多批次的多品牌产品中发现了问题,包括著名的英国品牌乔二艺的产品。

中国之音记者联系了一些卷入事件的品牌,对方称不合格产品已经下架。那么,这些座位在哪里“不安全”?通过3c认证抽样检验后,为什么仍然不合格,可以“下架”?

应该如何选择儿童安全座椅?

目前,世界上已有90多个国家通过立法强制使用儿童安全座椅。尽管中国现行的《道路交通安全法》中没有专门针对儿童道路交通安全的相关规定,但对许多家长来说,安全座椅已经基本成为家庭的标准。

然而,许多人并不特别清楚如何选择儿童座椅。北京的郑女士说,她的孩子的安全座椅是基于欧洲标准:

“我当时买的安全座椅是我去购物中心后买的。但这种颜色当时缺货,所以我直接从海里买的,所以它不是中国认证的,而是欧洲认证的。”

安徽的王女士说,她第一次买的时候,主要是看外表:

“我去了购物中心,看到了一个类似的,只要是一个孩子可以坐的地方。然后,因为我是个女人,我把它放在车里,让它看起来更有吸引力。现在我仍然后悔。出于安全考虑,我应该买一些安全系数更高的座位。”

事实上,自2015年9月以来,中国对儿童安全座椅进行了强制性认证。未取得强制性产品认证(即3c认证)证书和未标注强制性产品认证标志的儿童安全座椅不得制造、销售、进口或用于其他经营活动。

儿童安全座椅取样失败率高达23.3%

儿童安全座椅3c测试项目包括四个方面:静态测试、动态测试、燃烧测试和毒性测试。这次,上海市市场监督局进行了抽查,主要包括动态试验和燃烧试验。

结合消费者投诉、品牌声誉等情况,检测机构针对60批儿童座椅。上海市市场监督局消费者保护司副司长朱陈炯向媒体介绍:

“此次抽查的范围是对上海两家实体店和6个在线平台销售的儿童安全座椅进行监督抽查。随机抽取60批,检验不合格14批,不合格检出率为23.3%”

简而言之,动态测试的主要测试项目是耐撞性、模拟事故情况、通过一定数量的碰撞测试座椅的整体强度和耐撞性。本次测试中,中坝、乔二艺、卡迈德等5个品牌的8批产品均不合格。无锡海关车辆检测重点实验室工程师姜华介绍:

“在碰撞过程中,头部线超过了我们的标记线,这意味着在碰撞过程中,儿童的头部会接触到汽车前的座椅或其他障碍物。儿童头部有可能受到脑震荡和其他伤害,严重伤害可能导致死亡。”

燃烧试验测试布料等材料的燃烧速度。该测试主要模拟当车辆着火时,儿童座椅的材料是否不可燃。在此次测试中,中坝、布达、小袋等7个品牌共11批产品不合格。一些批次的产品在两次测试中都失败了。

为什么3c认证的商品不能通过另一次抽样检查?

中国之音记者昨日搜索发现,这些命名的儿童安全座椅品牌的产品仍在网上电子商务平台上销售,其销售网页上标注有“产品拥有中国强制性产品认证(ccc)编号,符合国家ccc认证标准”字样。中坝没有通过动态测试和燃烧测试,他说所有相关产品已经下架,不再生产。中坝京东客服也表示:“没有燃烧的隐患,消息有点不明朗。”

邮袋Tmall客户服务部表示,抽样产品是q07篮子安全座椅,产品已从货架上移除。同时,应要求供应商按批次提供阻燃报告,并确保消费者购买。朱陈炯证实,他要求制造商停止销售产品,并敦促在线交易平台断开链接:

“对于不合格产品,我们和经销商进行了面谈,主要是责令相关生产企业停止销售不合格产品。此外,他还对库存产品、待售产品或类似产品进行了全面清理和自检。此外,我们还敦促相关网上交易平台实施删除信息、封锁或切断不合格产品网上商店链接等措施。”

对消费者来说,现成的解决不了问题。为什么通过3c认证的商品不能通过另一次抽样检验?朱陈炯解释说,可能是后续生产过程没有遵循检验标准:

“因为制造商在进行3c认证时通常会发送样品,他可能在合规性方面符合国家3c认证标准的要求,但在生产过程中可能会考虑成本因素或其他因素,从而导致产品质量问题。我们将来也会对有关经营者进行调查和处理,也会进行调查。」

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